Moto GP
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Re: Moto GP
Questa è una bella cosa!
Misano, circuito dedicato a Sic
Atmosfera irreale a Valencia
La pista sarà dedicata a Marco Simoncelli: lo ha deciso il consiglio di amministrazione della Santamonica Spa che ha assunto l'impegno di non utilizzare in alcun modo il nome del pilota per iniziative commerciali. I piloti, in Spagna per l'ultima gara stagionale, sono ancora scossi
Il circuito di Misano sarà intitolato a Marco Simoncelli. Lo ha deciso il consiglio di amministrazione della Santamonica Spa, al completo. Riunitosi ieri sera, infatti, ha deciso all'unanimità di accogliere la proposta di associare il nome del proprio impianto di Misano alla figura di Marco Simoncelli. "Lo dobbiamo alla memoria di Sic - ha dichiarato Luca Colaiacovo - alla sua famiglia, alle centinaia di migliaia di fan che ne ammiravano il coraggio e l'umanità, alle tante personalità del mondo sportivo e dei media che si erano fatti interpreti di questo vero e proprio moto popolare, spontaneo e commovente. Siamo quindi felici e orgogliosi di associare l'impianto di Misano a Marco Simoncelli, un fuoriclasse nello sport e nella vita". "
fonte: Gazzetta dello sport
Misano, circuito dedicato a Sic
Atmosfera irreale a Valencia
La pista sarà dedicata a Marco Simoncelli: lo ha deciso il consiglio di amministrazione della Santamonica Spa che ha assunto l'impegno di non utilizzare in alcun modo il nome del pilota per iniziative commerciali. I piloti, in Spagna per l'ultima gara stagionale, sono ancora scossi
Il circuito di Misano sarà intitolato a Marco Simoncelli. Lo ha deciso il consiglio di amministrazione della Santamonica Spa, al completo. Riunitosi ieri sera, infatti, ha deciso all'unanimità di accogliere la proposta di associare il nome del proprio impianto di Misano alla figura di Marco Simoncelli. "Lo dobbiamo alla memoria di Sic - ha dichiarato Luca Colaiacovo - alla sua famiglia, alle centinaia di migliaia di fan che ne ammiravano il coraggio e l'umanità, alle tante personalità del mondo sportivo e dei media che si erano fatti interpreti di questo vero e proprio moto popolare, spontaneo e commovente. Siamo quindi felici e orgogliosi di associare l'impianto di Misano a Marco Simoncelli, un fuoriclasse nello sport e nella vita". "
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...la testa è rotonda per permettere al pensiero di cambiare direzione!...
...le pagine di questo "libro" vengono scritte ogni giorno...da tutti noi!
...perchè pensare non è reato! Regalami un pensiero...
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Re: Moto GP
Sì, lo penso anch'io! In questo modo il ricordo rimane!bancarella ha scritto:E' un bel gesto
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Re: Moto GP
Rossi rinnova per due anni con la Ducati
Sono un Sagittario con quattro zampe, una coda, arco e freccia!
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Re: Moto GP
E speriamo sia l'anno della rimonta! Dai dai, forza Valentino Rossi!bancarella ha scritto:Rossi rinnova per due anni con la Ducati
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Re: Moto GP
Rossi ha presentato la nuova Ducati
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Re: Moto GP
L'ho vista! Sembra essere una bella moto e spero tanto che aiuti Valentino a migliorare quest'anno e a far bene!bancarella ha scritto:Rossi ha presentato la nuova Ducati
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Re: Moto GP
E nel Gran Premio del Qatar - mi ero completamente dimenticato - vince Lorenzo davanti a Pedrosa...Valentino Rossi è solo decimo!
Qatar, l'emiro è Lorenzo
Pedrosa 2°, Rossi solo 10°
Lo spagnolo della Yamaha si impone sulla pista dove Stoner, 3°, aveva vinto in 4 occasioni, sfruttando al meglio le gomme e un calo fisico dell'australiano. 5° Dovizioso, 6° Hayden, lontano Valentino
La prima stagione della MotoGP dell’era “D.S.”, Dopo Simoncelli, inizia nel segno dei tre diapason della Yamaha, che con un superlativo Lorenzo riesce nell'impresa di espugnare l'emirato di Stoner, il GP del Qatar, dove l’australiano ha eletto la sua residenza, viste le cinque vittorie totali, 1 in 250, e 4 in MotoGP. L'australiano, con problemi fisici, finisce addirittura terzo, alle spalle pure del compagno di squadra Pedrosa. Quinto Dovizioso, preceduto dal collega di scuderia Crutchlow, sesto Hayden, 10° Rossi. Nella notte di Losail si è avuta la conferma che quest'anno Lorenzo ha il pacchetto per vincere: Casey si è involato dopo tre giri, ha condotto per tre quarti di gara ma è stato surclassato dal maiorchino sulla strategia: la gestione delle gomme. Quando le coperture sono crollate, Lorenzo, e Pedrosa erano lì; Stoner non più, anche per un dolore alla mano destra confessato nel dopo gara. Mattonella pesantissima questa per Lorenzo, in ottica titolo, soprattutto per instillare in Stoner quella pressione che l'australiano non sempre ha dimostrato di saper reggere.
La gara - Al via Lorenzo non si fa sorprendere: parte bene dalla pole, e alle sue spalle si insediano le Honda di Pedrosa e Stoner, con lo spagnolo che sale dal 7° in griglia al 2° alla prima curva, confermando la sua reattività allo start. Bastano pochi giri per far capire che le avvisaglie del warm up - entrambe le Hrc in testa con Lorenzo terzo a 3 decimi - non erano un fuoco di paglia: Stoner si libera rapidamente del compagno di squadra e al 3° giro affonda il suo coltello nel burro Yamaha. Di motore, sul rettilineo svernicia Lorenzo, va in testa e inizia a guadagnare sul maiorchino. Al 7° giro il margine è di 1"1; al 9° di 1"7, al 12° di 2"1. Alle spalle, molto bella la lotta per il 4° posto fra i compagni di squadra Dovizioso-Crutchlow e di rilievo quella per il 6° fra Bradl, Hayden, Bautista e Barbera. Nell'ultimo terzo di gara, la prova del nove per la (temuta) tenuta delle gomme, Lorenzo sfodera l'asso: risale la corrente e lima il gap sotto il secondo: 9 decimi, poi 7, poi 6, nonostante sia in un ferreo duello con Pedrosa, molto più che terzo incomodo nella lotta per il successo, fino al sorpasso decisivo. A 3 giri dalla fine Lorenzo va in testa e chiude alla grande, davanti a Pedrosa e uno Stoner in difficoltà nel finale. Dovi cede al compagno il 4° posto, Hayden vince la volatina per il 6°. Primo delle Crt, Edwards, 12° a 58", distacco tutto sommato dignitoso: non l'abisso che si temeva.
Rossi indietro - Per Rossi non è stata una Pasqua di resurrezione, ma nemmeno la Via Crucis della qualifica, ultimo dei prototipi a 2"1 da Lorenzo e a 1" dal compagno Hayden -, ma il 10° posto, con escursione nell'erba nel duello con Barbera, non può essere condiderato che deprimente. Nel finale i suoi tempi non sono stati nemmeno male, ma era tardi per recuperare, e comunque, in tutto il week-end la moto di Hayden è stata molto più in palla di quella del pesarese. Questione di assetti o incompatibilità congenita? Il verdetto alle prossime gare, già dalla prossima, il 29 aprile a Jerez.
L'ordine di arrivo (prime posizioni): 1. Lorenzo (Yamaha); 2. Pedrosa (Honda Hrc) a 852/1000; 3. Stoner (Honda Hrc) a 2"9; 4. Crutchlow (Yamaha) a 17"1; 5. Dovizioso (Yamaha) a 17"4; 6. Hayden (Ducati) a 28"4; 7. Bautista (Honda) a 28"4; 8. Bradl (Honda Lcr) a 29"4; 9. Barbera (Ducati Pramac) a 31"3; 10. Rossi (Ducati) a 33"6; 12. Edwards (Suter Crt) a 58";
fonte: Gazzetta dello sport
Qatar, l'emiro è Lorenzo
Pedrosa 2°, Rossi solo 10°
Lo spagnolo della Yamaha si impone sulla pista dove Stoner, 3°, aveva vinto in 4 occasioni, sfruttando al meglio le gomme e un calo fisico dell'australiano. 5° Dovizioso, 6° Hayden, lontano Valentino
La prima stagione della MotoGP dell’era “D.S.”, Dopo Simoncelli, inizia nel segno dei tre diapason della Yamaha, che con un superlativo Lorenzo riesce nell'impresa di espugnare l'emirato di Stoner, il GP del Qatar, dove l’australiano ha eletto la sua residenza, viste le cinque vittorie totali, 1 in 250, e 4 in MotoGP. L'australiano, con problemi fisici, finisce addirittura terzo, alle spalle pure del compagno di squadra Pedrosa. Quinto Dovizioso, preceduto dal collega di scuderia Crutchlow, sesto Hayden, 10° Rossi. Nella notte di Losail si è avuta la conferma che quest'anno Lorenzo ha il pacchetto per vincere: Casey si è involato dopo tre giri, ha condotto per tre quarti di gara ma è stato surclassato dal maiorchino sulla strategia: la gestione delle gomme. Quando le coperture sono crollate, Lorenzo, e Pedrosa erano lì; Stoner non più, anche per un dolore alla mano destra confessato nel dopo gara. Mattonella pesantissima questa per Lorenzo, in ottica titolo, soprattutto per instillare in Stoner quella pressione che l'australiano non sempre ha dimostrato di saper reggere.
La gara - Al via Lorenzo non si fa sorprendere: parte bene dalla pole, e alle sue spalle si insediano le Honda di Pedrosa e Stoner, con lo spagnolo che sale dal 7° in griglia al 2° alla prima curva, confermando la sua reattività allo start. Bastano pochi giri per far capire che le avvisaglie del warm up - entrambe le Hrc in testa con Lorenzo terzo a 3 decimi - non erano un fuoco di paglia: Stoner si libera rapidamente del compagno di squadra e al 3° giro affonda il suo coltello nel burro Yamaha. Di motore, sul rettilineo svernicia Lorenzo, va in testa e inizia a guadagnare sul maiorchino. Al 7° giro il margine è di 1"1; al 9° di 1"7, al 12° di 2"1. Alle spalle, molto bella la lotta per il 4° posto fra i compagni di squadra Dovizioso-Crutchlow e di rilievo quella per il 6° fra Bradl, Hayden, Bautista e Barbera. Nell'ultimo terzo di gara, la prova del nove per la (temuta) tenuta delle gomme, Lorenzo sfodera l'asso: risale la corrente e lima il gap sotto il secondo: 9 decimi, poi 7, poi 6, nonostante sia in un ferreo duello con Pedrosa, molto più che terzo incomodo nella lotta per il successo, fino al sorpasso decisivo. A 3 giri dalla fine Lorenzo va in testa e chiude alla grande, davanti a Pedrosa e uno Stoner in difficoltà nel finale. Dovi cede al compagno il 4° posto, Hayden vince la volatina per il 6°. Primo delle Crt, Edwards, 12° a 58", distacco tutto sommato dignitoso: non l'abisso che si temeva.
Rossi indietro - Per Rossi non è stata una Pasqua di resurrezione, ma nemmeno la Via Crucis della qualifica, ultimo dei prototipi a 2"1 da Lorenzo e a 1" dal compagno Hayden -, ma il 10° posto, con escursione nell'erba nel duello con Barbera, non può essere condiderato che deprimente. Nel finale i suoi tempi non sono stati nemmeno male, ma era tardi per recuperare, e comunque, in tutto il week-end la moto di Hayden è stata molto più in palla di quella del pesarese. Questione di assetti o incompatibilità congenita? Il verdetto alle prossime gare, già dalla prossima, il 29 aprile a Jerez.
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Re: Moto GP
Non va affatto bene per Rossi
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Re: Moto GP
E' dura, è molto molto dura! Valentino Rossi ha dichiarato di non riuscire a guidare la moto e che c'è da tanto da aggiustare, acc!bancarella ha scritto:Non va affatto bene per Rossi
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Re: Moto GP
Rossi è sempre più in difficoltà
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Re: Moto GP
Uff! Mi sa tanto che anche quest'anno saranno poche le sue vittorie!bancarella ha scritto:Rossi è sempre più in difficoltà
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Re: Moto GP
Seconda gara del motomondiale! Si va in Spagna questo fine settimana sul circuito di Jerez! Oggi cominciano le prove non ufficiali!
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